Thứ Hai, 22 Tháng Bảy, 2024

Quản lý đô thị

Nông nghiệp Việt Nam hậu COVID-19

Trong ngày cuối giãn cách xã hội, chống dịch COVID-19 , Bộ trưởng Bộ NN&PTNT Nguyễn Xuân Cường, chia sẻ “100 triệu dân cả nước trong bối cảnh này vẫn chủ động được lương thực, thực phẩm là một...

Bài 7: Dự án đường sắt đô thị hơn 100.000 tỷ đồng: Cách nào để giảm gánh nặng đầu tư công?

Tuyến số 3 có thể giảm 50% nếu bớt đi ngầm? Hai tuyến ĐSĐT gồm:  số 3 (đoạn ga Hà Nội – Hoàng Mai) và số 5 (Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc). Thành phố giao...

Bài 6: Tái thiết Ga Hà Nội phải làm giàu cho Hà Nội

Quy hoạch chung Hà Nội cần tối ưu từ thực tiễn Năm 2011, Viện Kiến trúc sư Hoa Kỳ (AIA) New York, đã trao bằng khen mục “Thiết kế đô thị” cho các tác giả thực hiện Quy hoạch chung...

Bài 5: Quy hoạch xây dựng không gian ngầm trung tâm TP Hà Nội: Cơ hội lớn cho phát triển

Tích hợp đa ngành đầu tư Xây dựng và vận hành công trình ngầm phải dùng công nghệ, kỹ thuật, thiết bị phức tạp nên chi phí thường cao hơn nhiều so với công trình trên mặt đất. Đơn cử,...

Bài 4: Quy hoạch giao thông Hà Nội: Tăng tính tích hợp, đa ngành

Quy hoạch tích hợp, đồng bộ Điều 27 của Luật Quy hoạch quy định: “Nội dung quy hoạch tỉnh yêu cầu cần thể hiện các dự án cấp quốc gia đã được xác định ở quy hoạch cấp quốc gia;...

Bài 3: Làm rõ khái niệm “Vùng thủ đô” để loại bỏ những biến thể tùy tiện

“Vùng thủ đô mới” do Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề xuất là gộp 10 tỉnh Vùng thủ đô cũ với 5 tỉnh duyên hải Bắc bộ; Thời gian di chuyển bằng xe máy và Bus từ bên...

Bài 2: Hà Nội triển khai Luật Quy hoạch: Tạo đà phát triển bứt phá

Thưa ông, TP Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch nhằm triển khai công tác chuẩn bị lập Quy hoạch TP Hà Nội thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Ông đánh giá như thế nào...

Bài 1 : Trong Đại dịch nghĩ về tương lai

Trong giai đoạn chống dịch Covid-19 ở mức cao nhất, ngày 26/3, Hà Nội công bố Kế hoạch lập Quy hoạch Thành phố giai đoạn 2021-2030 tầm nhìn 2045 với cách tiếp cận mới. Sử dụng tài nguyên phát triển...

Bài học quý từ các dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) Nhật Bản

Phát triển linh hoạt-thích ứng – đa dạngLịch sử đường sắt vùng Tokyo (Nhật Bản) đã trải qua gần 150, kể từ khi khai trương  tuyến đường sắt Shinbasshi – Yokohama (1872) . Quy hoạch đường sắt vùng Tokyo...

Tàu điện ngầm: 200 triệu USD/km, Hà Nội bao giờ mới có?

Khác với các dự án ĐSĐT vay vốn nước ngoài đầu tư, Hà Nội kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép áp dụng một số cơ chế đặc thù để tạo vốn trong nước (đấu giá đất, giữ...
- Advertisement -spot_img

Mới nhất

Nhìn lại sau 10 năm thực hiện chiến lược Phát triển KT-XH Hà Nội 2012-2022 – Bài 1: Hạ tầng cho nền kinh tế...

Khu đô thị công nghệ cao Hòa Lạc sau 10 tập trung đầu tư (2012-2022) “Chiến lược” đặt ra mục...