Đường sắt đô thị Hà Nội: ‘Bánh vẽ’ bao giờ lăn bánh
Quy hoạch Đường sắt đô thị (ĐSĐT) Hà Nội đến 2030 , tầm nhìn 2050 dự kiến có 8 tuyến + 1 tuyến vệ tinh, tổng chiều dài...
Từ sơ đồ 5 tuyến đường sắt đô thị Hà Nội lần đầu tiên công bố 2004 có tổng chiều dài 114km, sau ít năm "vẽ" thành 9 tuyến metro và 3 tuyến monorail với tổng chiều dài gần...
Mục tiêu thì xa nhưng thiệt hại đã ở trước mắt
Quy hoạch đường sắt đô thị (ĐSĐT) Hà Nội đến 2030, tầm nhìn 2050 đưa ra viễn cảnh 460km, gấp 4 lần dự kiến đầu tiên. Điều đáng chú ý là những nhà...
Hà Nội cần khu trú lại một vùng không gian để tập trung khắc phục những bất cập như thiếu cây xanh, đường đi chật hẹp, nguồn nước và không khí bị ô nhiễm... Hà Nội cần cây xanh...
Hà Nội có thể đẹp đẽ, sạch sẽ, giàu có và chất lượng sống cao hơn hay không? Câu trả lời phải phải trông nhờ vào tài năng, tầm nhìn của người chọn ra định hướng phát triển sao...
Quy hoạch vùng hiện trạng và các đề xuất từ trước tới nay
TS-KTS Đào Ngọc Nghiêm, Phó Chủ tịch Hội Quy hoạch phát triển đô thị Việt Nam, cho rằng hình thành vùng Đồng bằng và trung du Bắc...
Quy hoạch xây dựng Hà Nội có Hành lang Xanh
Năm 2009, Quy hoạch chung xây dựng Hà Nội đến 2030, tầm nhìn 2050 do Bộ Xây dựng chủ trì, đã chọn Tư vấn lâp Quy hoạch bởi ý tưởng...
Trong ngày cuối giãn cách xã hội, chống dịch COVID-19 , Bộ trưởng Bộ NN&PTNT Nguyễn Xuân Cường, chia sẻ “100 triệu dân cả nước trong bối cảnh này vẫn chủ động được lương thực, thực phẩm là một...
Tuyến số 3 có thể giảm 50% nếu bớt đi ngầm?
Hai tuyến ĐSĐT gồm: số 3 (đoạn ga Hà Nội – Hoàng Mai) và số 5 (Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc). Thành phố giao...
Quy hoạch chung Hà Nội cần tối ưu từ thực tiễn
Năm 2011, Viện Kiến trúc sư Hoa Kỳ (AIA) New York, đã trao bằng khen mục “Thiết kế đô thị” cho các tác giả thực hiện Quy hoạch chung...