Thứ Năm, 22 Tháng Hai, 2024

Monthly Archives: April, 2021

Lựa chọn vị trí ga ngầm C9, Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 2, Hà Nội: Phát triển hài hòa,...

“Độ lùi” rất cần thiết Chia sẻ trên báo Văn hóa, PGS,TS Đặng Văn Bài, Phó Chủ tịch Hội đồng Di sản văn hóa quốc gia cho biết, ngay từ những ngày đầu góp ý cho tổng thể Dự án xây dựng...

Giải bài toán bế tắc cho đường sắt đô thị

Đường sắt đô thị Hà Nội: ‘Bánh vẽ’ bao giờ lăn bánh Quy hoạch  Đường sắt đô thị (ĐSĐT) Hà Nội đến 2030 , tầm nhìn 2050 dự kiến có 8 tuyến + 1 tuyến vệ tinh, tổng chiều dài...

Giao thông đô thị: đường sắt là phương tiện hay mục tiêu?

Từ sơ đồ 5 tuyến đường sắt đô thị Hà Nội lần đầu tiên công bố 2004 có tổng chiều dài 114km, sau ít năm "vẽ" thành 9 tuyến metro và 3 tuyến monorail với tổng chiều dài gần...

Giao thông đô thị: đường sắt là phương tiện hay mục tiêu?

Mục tiêu thì xa nhưng thiệt hại đã ở trước mắt Quy hoạch đường sắt đô thị (ĐSĐT) Hà Nội đến 2030, tầm nhìn 2050  đưa ra viễn cảnh 460km, gấp 4 lần dự kiến đầu tiên. Điều đáng chú ý là những nhà...
- Advertisement -spot_img

Latest News

Nhìn lại sau 10 năm thực hiện chiến lược Phát triển KT-XH Hà Nội 2012-2022 – Bài 1: Hạ tầng cho nền kinh tế...

Khu đô thị công nghệ cao Hòa Lạc sau 10 tập trung đầu tư (2012-2022) “Chiến lược” đặt ra mục...
- Advertisement -spot_img